Ahogy az új energiahordozók piacának népszerűsége folyamatosan növekszik, az ipari lánc nagy figyelmet kapott a körutazási kínálatra is.Az akkumulátortechnológia folyamatos fejlődésével fokozatosan az új autók fontos címkéjévé vált a könnyű kialakítás, amely a tervezés szintjén enyhítheti ezt a nyomást.A Kínai Autómérnökök Társasága megemlítette az „Energiatakarékossági és új energiájú járművek 2.0-s műszaki ütemtervében”, hogy várhatóan 2035-re a tisztán elektromos személygépjárművek könnyűsúlyának együtthatója 35%-kal csökken.
Jelenleg a következő technológiák jelentek meg az autóipari nemfémes anyagok könnyűsúlyú területén: mikrohabos tömegcsökkentési technológia, vékonyfalú tömegcsökkentési technológia, kis sűrűségű tömegcsökkentő anyagtechnológia, szénszál erősítésű anyag technológia, biológiailag lebomló anyag technológia stb.
Koncentráljunk arra, hogy a műanyagok hogyan csökkenthetik az autók tömegét a mikrohab fröccsöntési technológia szempontjából?
Mi az a mikrohab fröccsöntés?
A mikrohabos fröccsöntés helyettesíti a fröccsöntő gép nyomását a cella tágulása révén, nem igényel túlzott töltési nyomást, és egyenletessé teheti a nyomáseloszlást a közbenső réteg sejtszerkezetén keresztül, hogy csökkentse a termék anyagsűrűségét és elérje a szabályozható habzási sebesség A termék súlyának csökkentése érdekében az üreg nyomása 30%-80%-kal csökken, és a belső feszültség jelentősen csökken.
A mikrohabosító fröccsöntési folyamat viszonylag egyszerű.Először be kell olvasztani a szuperkritikus folyadékot a műanyag főanyag szolába, majd a kevert szolanyagot nagynyomású fröccsöntő berendezésen keresztül a formába permetezni, hogy mikrohabosodást képezzenek.Ezután, amikor a nyomás és a hőmérséklet a szerszámban stabilizálódik, a formában lévő mikrobuborékok viszonylag stabil állapotban vannak.Ezzel a fröccsöntési folyamat lényegében befejeződik.
Mikrohab fröccsöntött termékek belső szerkezete.(Kép forrása: Automotive Materials Network)
Feladás időpontja: 2022-05-05